kereta semput - An Overview

kereta semput - An Overview

Blog Article

Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoline pump untuk ke karburator.

@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding advance jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard

Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba gear akan interact tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.

wsalam,IAFM tidak memudaratkan enjin cuma enjin berbunyi agak kasar dan menyedut minyak sedikit lebih,sepatutnya pickup lebih baik dengan IAFM tetapi kebanyakannya terjadi sebaliknya,Tidak perlu buang IAFM kerana ia direka sedemikian sebaiknya lakukan penukaran bila telah sedia

shell helix minyak yg bagus dan mencapai normal yg diperlukan. tapi Platinum Oil lebih baik kerana three perkara utama:

Unit kawalan elektronik kereta yang rosak boleh menjejaskan prestasi enjin kereta dan menyebabkan enjin kereta tersedu-sedu atau semput (

Auto pula biasa atas sebab pembakaran kurang sempurna seperti sensor rosak,angin ke throttle sumbat sebab kotor dan roda berat

Masalah ini masalah sensor terutamanya masalah knock sensor,dapatkan kepastian dari wsyop yang mengunakan scanner Resource untuk masalah sensor macam ini

tukar timing belt 80000 km,minyak mineral 20w50 apa jenama pun ok,tapi kalau sekarang guna minyak fully sintetik tukar kepaa semi sintetik kemudian baru mineral jangan terus mineral takut nanti patah valve

Kadangkala terjadi enjin tidak dapat dihidupkan dan bunyi alarm  kereta juga  tidak berfungsi dan terpaksa membuka pintu secara handbook.

Walaupun carb cleaner baru diperkenalkan dalam industri automotif tetapi penggunaannya semakin meluas sebagai pembesih karburator cara cepat dan ringkas.

. sy da beli da distributor dekat halfcut tapi xleh guna tapi boleh tukar lagi..ada mekanik ni dekat satu perkongsian... bengkel ni suruh saya beli dekat dy ja yg bru..saya konfuse sebab yg baru ni semua recond jaa..jadi saya nk tny..yg mana lagi baguih saya pakai halfcut ka pakai yg baru ja utk wira saya ni..

memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan fix kit kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Warm”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran equipment berlaku dengan lancar.